Втягивающие реле стартера

Чтобы понять как работает втягивающее реле стартера, нужно иметь представление о конструкции стартера автомобиля. Стартер это механизм, который преобразуя электрическую энергию в механическую, запускает двигатель автомобиля.

Принцип работы стартера

Силовая клемма стартера (находится на втягивающем реле) постоянно соединена через медный провод большого сечения с плюсовой клеммой аккумулятора автомобиля. Поворачивая ключ замка зажигания или нажимая на кнопку в положение «Старт», Вы через электрическую схему автомобиля подаете питание на катушку втягивающего реле стартера. Катушка втягивает сердечник, который замыкает силовые электрические контакты и происходит подача силового тока на электродвигатель стартера. Одновременно с этим сердечник втягивающего реле воздействует через рычаг на бендикс, якорь электродвигателя при этом вращается и через бендикс начинает раскручивать маховик двигателя. Происходит запуск. После этого, Вы отпускаете ключ (кнопку) и он возвращается пружиной в положение «ход»; цепь, подающая питание управления на втягивающее реле стартера, обрывается; сердечник возвращается в свое первоначальное положение, размыкая силовую цепь; электромотор стартера выключается; шестерня бендикса отсоединяется от маховика.

Устройство втягивающего реле

Втягивающее реле стартера закреплено непосредственно на корпусе стартера.

Состоит:

• втягивающая катушка,
• сердечник с тягой,
• контактный диск,
• силовые контакты,
• контакты управления,
• возвратные пружины,
• корпус.

Втягивающее реле работает по принципу соленоида. Катушка электромагнита, расположенная в корпусе реле, при подаче на нее электрического тока втягивает якорь. На концах якоря, с одной стороны (внешней) расположена тяга, с другой стороны (внутренней) контактный диск. Шток действует на рычаг бендикса, а контактный диск замыкает силовые контакты реле стартера. Существуют причины по которым этот механизм может раньше срока выйти из строя. Например: ослабление затяжки гайки крепления силового кабеля от плюсовой клеммы аккумулятора. Это может привести к обгоранию клеммы. Ослабление крепления к корпусу стартера. Может привести к перекосу якоря относительно оси реле. Каковы же характерные неисправности этого механизма? Подгорание силовых контактов внутри реле, перегорание обмоток катушек, ослабление возвратной пружины и другие механические повреждения.

Если вашему автомобилю требуется замена или ремонт стартера, тогда обязательно обратитесь в ООО «Элькар» в Нижнем Новгороде. Квалифицированные специалисты помогут выбрать и купить втягивающее реле стартера и прочие запчасти для отечественных авто и иномарок разных производителей по удобной для вас цене, качество и надежность которых мы гарантируем.