Компрессор кондиционера автомобильный

Компрессор кондиционераОсновные элементы автомобильного кондиционера: компрессор, терморегулирующий вентиль (ТРВ), конденсатор, ресивер, фильтр-осушитель, испаритель, воздушный фильтр, сервисный вентиль, блок управления, разные датчики, электромагнитные клапана, трубопроводы, электрические провода, выключатели, реле.

Хотя вся система кондиционирования работает правильно только в комплексе, функция компрессора является главной. Он сжимает газообразный хладагент и обеспечивает циркуляцию смеси масла и хладагента через систему. Работает холодильный автокомпрессор от шкива коленчатого вала двигателя через ременную передачу на шкив электромагнитной муфты.

Типы и причины поломки компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера бывает разных типов и соответственно разных производителей, но сегодня самыми распространенными являются роторнолопастные и поршневые. Для пользователей это большой разницы не имеет, но компрессор автомобильный - это бесспорно самый важный и дорогой элемент системы. Поэтому требует повышенного внимания к его обслуживанию и эксплуатации. При этом важно делать периодически визуальный осмотр системы на предмет подтеков масла и посторонних звуков при работе. Их наличие свидетельствует о поломке в большей или меньшей степени. Но на практике чаще всего неисправность холодильной системы авто, в смысле понижения производительности, происходит по простым причинам: недостаток хладагента и масла, плохое охлаждение конденсатора. В этих случаях достаточно дозаправить систему до нужного уровня соответствующими (совместимыми) хладагентом и маслом, и прочистить радиатор системы охлаждения двигателя.

Еще одна незначительная поломка это уменьшение зазора сцепления в электромагнитной муфте. Измеряется простым щупом по периметру шкива. Он должен быть 0,36-0,65 мм (зависит от производителя) и регулируется прокладками соответствующей толщины. Кроме того полезно знать, что самое уязвимое место в кондиционере - конденсатор, потому что он находится в самой нижней и незащищенной точке системы. В нем скапливаются всякие отложения через 5-7 лет эксплуатации. Это затрудняет проходимость хладагента и увеличивает износ компрессора. Также конденсатор изнашивается снаружи под действием агрессивных сред (коррозия, микротрещины). Поэтому конденсатор нужно периодически менять. Но если есть признаки более серьезной поломки компрессора, то сделать вывод о целесообразности его ремонта можно только демонтировав и разобрав агрегат. Здесь очень важно понять имеет ли смысл делать дорогостоящий ремонт компрессора или купить новый. Цены на оригинальные запчасти и агрегаты в сборе не малые, но есть альтернатива купить от других производителей, которые зарекомендовали себя высоким качеством и надежностью продукции.

Как правильно выбрать и купить компрессор кондиционера автомобильный?

Если Вы решили приобрести компрессор кондиционера учитывайте, что в наше время очень большое количество подделанных запасных частей, что сильно снижает долговечность отремонтированной техники. Какие же причины поломки компрессора? Могут быть следующие: естественный износ, значительная утечка масла, смешивание несовместимых хладагентов при дозаправке, доливка несовместимого масла, вода в системе.

Купить компрессор кондиционера автомобильный в Нижнем Новгороде разных марок и производителей Вы можете в компании ООО "Элькар". Он может поставляться в комплекте со шкивом и без него. Информацию можно уточнить у менеджера. Также у нас Вы можете приобрести бензонасос, турбокомпрессор, запчасти к генераторам и стартерам. Наша компания предлагает только качественные запчасти.